양평 용문산 (레일 바이크)
양평레일바이크는 중앙선이 수도권 전철화가 되면서 사용되지 않는 옛 중앙선 구간인 원덕-용문구간 철길 자전거이다. 양평 레일바이크의 특징은 양평의 산과 강을느끼기에 좋으며 터널구간을 포함하고 있었다. 사실 이 추운 날 야외에서 달리는 레일바이크를 타는 것이힘들 것이라는 우려와는 달리 첫 페달을 밟는 순간부터 내 마음은 호기심으로 가득 찼다. 단단히 채비한복장 덕에 추위 역시 느끼지 못했다. 오히려 정해진 구간을 가는 레일바이크는 보이지 않는 나에게는 오히려편안한 느낌이었다.
레일바이크를 타며 예전 이곳을 달리던 중앙선 철길의 물길이며 산길이며 들길들을 떠올려보니, 지금 레일바이크를 타고 있는 순간만큼은 보이지 않는 것도 그리 큰 불편이 아니었다. 피부로 와 닿는 눈발이며 바람, 터널을 지날 때 울리는 소음들이오히려 내 심장이 뛰고 있음을 더욱 강렬하게 느끼게 해 주었다. 페달을 밝을 때마다 거짓 없이 움직이는바이크를 온몸으로 느낄 수 있어 좋았고 젊은 시절 자전거를 즐겨 탔던 나는 마치 날아갈 것만 같았다.
양평레일바이크는 편도 3.2km 구간의 철길을 왕복하는 코스로되어 있다. 조금 힘이 들 때쯤 반환지점인 휴게소가 나왔다. 사실처음엔 페달을 밟는 게 힘들지 않을까 생각되어 전동바이크를 타려 했지만 양평레일바이크 소장님의 강력한 추천으로 페달을 밟는 레일바이크를 타게 되었던것이다. 아마 전동바이크를 탔다면 지금 이 순간의 감동은 느끼지 못했을 거라며 안도해 보았다.
인생에 동반자가 있다는 것은 참으로 든든한 일이듯 여행도 마찬가지이다. 함께레일바이크 페달을 밟고 30여분을 함께한 이들과의 따뜻한 차 한 잔의 운치가 있었다. 다시 반환점에서 출발하여 등 뒤에서 불어오는 바람과 소장님의 배려로 마지막500여m에서는 전동바이크의 도움을 받으며 레일바이크의 인상적인 여행이 마무리 되었다.
다리가 불편한 장애인의 경우 전동바이크를 이용. 동계의 경우오전 9시부터 6까지 한시간 반 간격으로 운행됨으로 사전출발 시간을 확인하는 것이 좋다.
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